Перед разборкой корпуса подготовьте гаечный ключ 10 мм, съемник для стопорных колец и молоток с проставкой из мягкого металла. Чаще всего нужно демонтировать заднюю крышку – ищите крепеж под заглушками по периметру.
Перед работой удалите приводной ремень. Оцените свободный ход барабана: если превышает 1.5 мм по вертикали, требуется замена компонентов. Для машин с прямым приводом первым делом снимите ротор – фиксирующие болты имеют левую резьбу.
Чтобы извлечь детали, используйте оправку 42 мм. Перед монтажом прогрейте запчасти до 80°C – это предотвратит перекосы. Обработайте контактные зоны смазочным составом, монтируйте с нагрузкой в пределах 300 кг.
При сборке контролируйте соосность вала. Убедитесь в равномерном зазоре 0.8-1.2 мм вокруг уплотнителя. Проконтролируйте температуру механизма после включения – нормальный нагрев не превышает +15-20°C к окружающей среде.
Минимальный набор: крестовая отвертка PH2, прямая отвертка, накидной ключ, кусачки, молоток.
Чтобы снять бак: головка на 8–10 мм с трещоткой, приспособление для стопоров, лопатка для защелок.
Извлечение деталей: съёмник для запрессовки, мягкая подкладка, тиски для фиксации узлов.
Дополнительно: кисточка для очистки посадочных мест от грязи, проникающая смазка, герметик при сборке (например, Loctite 577).
Внимание: первым делом выдерните вилку из розетки и запаситесь тарой для воды.
Выдерните шнур и перекройте подачу воды. Демонтируйте верхнюю крышку, отвинтив крепеж и сдвинув ее. Демонтируйте блок управления, отключив провода.
Вытяните барабан, предварительно сняв противовес и ослабив ремень привода. Отключите датчики и патрубки, чтобы обеспечить доступ к внутренним компонентам.
Заранее сделайте фотофиксацию узлов. Применяйте стандартный набор: отвертки, пассатижи, головки. Избегайте резких движений при разборке.
Примените съемник либо защитную насадку. Альтернатива – ударный инструмент.
Начните с демонтажа приводных элементов. Обработайте соединения перед откручиванием.
Надежно закрепите деталь перед работой. Используйте ударную технику для демонтажа.
Для извлечения внутреннего кольца примените съемник с лапками. Удалите все загрязнения перед установкой.
Основные артикулы – 6204 или 6205.
Критична устойчивость к воде. Оптимальный вариант – изделия из нержавеющей стали с двухсторонними резиновыми уплотнителями (обозначение 2RS).
Проверьте обозначения прежнего комплекта перед покупкой. Убедитесь, что свежие компоненты подходят по оригинальным характеристикам размера и типоразмера.
Убедитесь в ровности монтажа детали – отсутствие перекосов обязательно. Используйте смазочный материал для уменьшения сопротивления. Применяйте подходящую оправку для равномерного распределения давления.
Порядок установки:
| 1 | Наденьте резиновое кольцо на ось барабана. | 
| 2 | Установите внутренний компонент, плотно зафиксировав. | 
| 3 | Установите уплотнение с тонким слоем герметика. | 
| 4 | Установите наружный компонент с помощью монтажного приспособления. | 
После установки проконтролируйте вращение барабана – оно обязано быть плавным, без заклиниваний. Удостоверьтесь в плотной посадке, покачивая ось. Начинайте обратную сборку агрегата:
При тестовом запуске прислушайтесь – отсутствие посторонних звуков, вибрации или протечек обязательно. Если все функционирует правильно, монтаж завершен успешно.
Включите аппарат и запустите тест без белья. Контролируйте плавность вращения, отсутствие стука и вибрации.
Прислушайтесь к мотору – равномерный гул без аномалий. Убедитесь в плотности соединений, нет ли подтеканий.
Используйте малую загрузку для тестового цикла. Убедитесь, If you loved this information and официальный сервисный центр haier you would want to receive more details about Haier официальный центр i implore you to visit our own web-site. что программа завершается без ошибок, а нагрев соответствует настройкам.
Прервите работу на высоких оборотах и оцените стабильность. При отсутствии неисправностей машина готова к эксплуатации.